ELECTRA

DD_APPR_URG2

MAJ : 12/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
DD_APPR_URG2 WL Modérée 45 min
QNH METEO
1022 CAVOK - 270° 5 KT
DEP N DEP S COOR DEP N - COOR DEP S
ST ST PC

OBJECTIFS :

Gestion du départ dégroupé avec urgences et situations inhabituelles.

DEROULEMENT :

Départs Z et quelques départs :

  • nord LFPO
  • Bourget

HEURE INDICATIF ÉVÈNEMENT
10:11 AFR86BM

AFR86BM annonce panne pressurisation et souhaite un retour terrain.
10:09 AFR870D

AFR870D annonce son train sorti bloqué. Il veut attendre à LORNI pour traiter la panne.
10:18 AEE619

Appel anonyme: suspicion de bombe à bord de AEE619. Retour terrain demandé par le pilote
10:19 AFR1668

AFR1668 annonce recevoir une balise de détresse sur 121,5.
10:20 FGJQS

F-GJQS appel 133.380 : VFR perdu entre Rouen et Beauvais. Demande d’assistance au DEP sud.
10:29 FDX5204

FDX5204 annonce une odeur suspecte, mais pas de fumée. Demande de retour terrain.
10:30 ITY313

ITY313 annonce avoir croisé un drone.
10:37 EY21AF

EZY21AF s’annonce en MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, feu maîtrisé sur le moteur n°1. Retour terrain par circuit court.
10:40 AFR621U

AFR621U annonce RA-TCAS puis dépose AIRPROX

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DD_APPR_URG2

Version du 12/12/2024
SITUATION INITIALE
Position Indicatif Consignes
DEP Nord FDX10

FL190
FDX39

FL100
AFR381F

FL100
DEP Sud BCS038

FL120
EJU54HC

FL120

ELECTRA

DD_APPR_URG2

Version du 12/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
DD_APPR_URG2 WL Modérée 45 min
QNH METEO
1022 CAVOK - 270° 5 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent
-

Scénario / Déroulement :

Départs Z et quelques départs :

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
10:40:45 AFR499

Descendre au FL100 pour faire en sorte qu’il entre en conflit avec AFR621U et générer un RA-TCAS
10:00 IXR101

Si le COOR DEP appelle pour demander à sortir IXR101 plus bas, proposer FL150
10:01 VQBGA

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du VQBGA en NURMO, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:09 IXR101

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du IXR101 en LANVI, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:12 F-GJQS

Faire tourner le VFR en 7000 entre Rouen et Beauvais, lui faire appeler le DEP sud à 10:20
10:18 CA

Appeler COOR DEP en tant que CA : «C’est le chef approfche, on a reçu un appel anonyme, menace de bombe à bord sur AEE619.»
10:20 N404TC

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du N404TC en NURMO, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:25 VND1687

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du VND1687 en AGOPA, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:30 PPGUL

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du PPGUL sur ELCOB, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:34 GAC710E

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du GAC710E en RANUX, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:50 NJE885D

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du NJE885D sur LGL, est-ce que c'est bon pour toi ?».

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Version du 12/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
DD_APPR_URG2 WL Modérée 45 min
QNH METEO
1022 CAVOK - 270° 5 KT

Rôle / Fréquence

DEP Nord
124.355

Scénario / Déroulement :

Départs Z et quelques départs :

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel FDX10

FL190
FDX39

FL100
AFR381F

FL100
10:09 AFR870D

Train bloqué sorti. Demande d’attente à LORNI pour traiter la panne.
10:19 AFR1668

Annonce recevoir une balise de détresse sur 121,5.
10:29 FDX5204

Odeur suspecte, mais pas de fumée. Demande de retour terrain.
10:41 AFR621U

Faire une descente rapide quand AFR499 lui descend dessus (-de 1000ft) et annoncer RA-TCAS. Puis annoncer vouloir déposer Airprox

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Version du 12/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
DD_APPR_URG2 WL Modérée 45 min
QNH METEO
1022 CAVOK - 270° 5 KT

Rôle / Fréquence

DEP Sud
133.380

Scénario / Déroulement :

Départs Z et quelques départs :

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel BCS038

FL120
EJU54HC

FL120
10:11 AFR86BM

Panne pressurisation, demande de retour terrain en 26L
10:20 F-GJQS

Jouer le pilote perdu, provenance La Baule, destination Compiègne. Demander une assistance radar vers un terrain, faible autonomie restante
10:30 ITY313

Drone croisé en montée initiale. Veut porter plainte à l’arrivée.
10:37 EZY21AF

Annonce MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, feu maîtrisé sur le moteur n°2. Retour terrain en 26R immédiat.